鋼鐵廠氣體流量計(jì)按要求選型

鋼鐵廠氣體流量計(jì)按要求選型,根據(jù)測(cè)量介質(zhì)有空氣,煤氣(靶式流量計(jì)),同時(shí)還有測(cè)量污水的電磁流量計(jì),不同的介質(zhì)選擇不同的流量計(jì).

鋼鐵廠是指生產(chǎn)鋼鐵的廠子，由于舊中國(guó)的近代鋼鐵工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，產(chǎn)量低，品種少，質(zhì)量差；部門結(jié)構(gòu)和地區(qū)分布很不平衡。

鋼鐵常稱為黑色金屬，有生（鑄）鐵，熟鐵和鋼之分。由于生產(chǎn)工藝的不同，廢水來(lái)源和性質(zhì)也有所不同，從來(lái)源上分，有煉鐵車間廢水，煉鋼車間廢水和軋鋼車間廢水。從使用角度來(lái)分，主要有間接冷卻廢水和洗滌廢水兩大類。鋼鐵廢水治理是以提高水資源的再利用為中心，采取一系列的節(jié)水和治水措施。鋼鐵廢水污染源中的治理重點(diǎn)是所謂“ 三水”，即焦化含酚廢水、高爐煤氣洗滌水和頂吹轉(zhuǎn)爐洗滌水。

鋼鐵廠氣體流量計(jì)按要求選型,熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)是利用熱擴(kuò)散原理測(cè)量氣體流量的儀表。傳感器由兩個(gè)基準(zhǔn)級(jí)熱電阻(RTD)組成。一個(gè)是速度傳感器RH，一個(gè)是測(cè)量氣體溫度變化的溫度傳感器RMG。當(dāng)這兩個(gè)RTD置于被測(cè)氣體中時(shí)，其中傳感器RH被加熱，另一個(gè)傳感器RMG用于感應(yīng)被測(cè)氣體溫度。隨著氣體流速的增加，氣流帶走更多熱量，傳感器RH的溫度下降。 熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)的安裝：
1）熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)是基于振動(dòng)的原理工作的，而在其工作的過(guò)程中又運(yùn)用了電磁技術(shù)進(jìn)行振動(dòng)的激勵(lì)、扭角的檢測(cè)以及檢測(cè)信號(hào)的處理，因此熱式空氣質(zhì)量流量計(jì)安裝的位置不能有大的振動(dòng)源，也不能安裝在變壓器、電動(dòng)機(jī)等產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)的設(shè)備附近，以防止外界干擾影響其正常工作。
2）無(wú)直管段要求，但傳感器和管道連接時(shí)應(yīng)避免應(yīng)力存在。如果熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)安裝過(guò)程中，傳感器與管道中心線的同心度存在偏差，將導(dǎo)致振動(dòng)管產(chǎn)生應(yīng)力，該應(yīng)力會(huì)形成壓力、拉力、或剪切力影響管道的對(duì)準(zhǔn)，引起檢測(cè)探頭的不對(duì)稱性，導(dǎo)致零點(diǎn)變動(dòng)，影響測(cè)量精度。若管道與傳感器同心度偏差過(guò)大，則有可能無(wú)法調(diào)整零點(diǎn)。因此應(yīng)采取加固措施穩(wěn)定儀表附近的管道。在流量傳感器安裝時(shí)應(yīng)盡量采取軟連接的方式，法蘭連接螺絲要均勻?qū)ΨQ緊固。為減小殘存應(yīng)力的影響，流量傳感器在安裝好后還要進(jìn)行零點(diǎn)校準(zhǔn)。為方便熱式空氣質(zhì)量流量計(jì)的安裝及調(diào)零，熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)的前端和后端還要安裝截止閥。
3）傳感器和變送器的連接電纜應(yīng)使用廠家的電纜；變送器接收的是低電平信號(hào)，所以電纜不應(yīng)太長(zhǎng)。變送器安裝時(shí)確保用于將本質(zhì)安全的傳感器電纜與電源和輸出電纜分開(kāi)的隔板安裝到位；要確保傳感器接線盒和變送器外殼密封好，以免短路而導(dǎo)致測(cè)量誤差或者流量計(jì)故障

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鋼鐵常稱為黑色金屬，有生（鑄）鐵，熟鐵和鋼之分。由于生產(chǎn)工藝的不同，廢水來(lái)源和性質(zhì)也有所不同從來(lái)源上分，有煉鐵車間廢水，煉鋼車間廢水和軋鋼車間廢水。從使用角度來(lái)分，主要有間接冷卻廢水和洗滌廢水兩大類。